這些年來(lái)，我國(guó)在不斷的發(fā)展崛起，而在自己國(guó)家發(fā)展的同時(shí)，也會(huì)帶動(dòng)著友好建交的國(guó)家一起發(fā)展，就例如非洲，這些年來(lái)，我國(guó)給予了非洲很多的幫助。
而不僅是非洲，我國(guó)對(duì)其他國(guó)家也有援助，例如烏茲別克斯坦，這是一個(gè)位于中亞的內(nèi)陸國(guó)家，是世界上兩個(gè)雙重內(nèi)陸國(guó)之一，而烏茲別克斯坦在歷史上就與中國(guó)通過絲綢之路有著長(zhǎng)期的聯(lián)系。
而烏茲別克斯坦整個(gè)國(guó)家地勢(shì)東高西低，平原低地就占據(jù)了全國(guó)面積的80%以上，而大部分都處于克孜勒庫(kù)姆沙漠之內(nèi)，而他們所處的地理位置，也讓他們的交通處于十分的尷尬，從費(fèi)爾干納盆地到首都，也僅有兩條路可以選擇，要不是從天山山脈穿過，要么就只能從別的國(guó)家穿行。
為此烏茲別克斯坦想要打通天山山脈，修建一條隧道，但因自身的技術(shù)不夠，這項(xiàng)工程在開工沒多久就停工了，在之后的幾十年間也沒有動(dòng)工，而烏茲別克斯坦與我國(guó)一直處與友好的建交關(guān)系。
在2013年時(shí)，我國(guó)就幫助烏茲別克斯坦建造的這條卡姆奇特隧道，而整條隧道全長(zhǎng)19.2公里，開挖的總長(zhǎng)度卻達(dá)到了47公里，是中亞地區(qū)最長(zhǎng)的隧道，修建此隧道耗時(shí)整整900天，也足以說明了這條隧道的難度。
這條隧道在其他國(guó)家預(yù)計(jì)需要耗時(shí)5到6年，但是我國(guó)僅用三年的時(shí)間就修建完成，這條隧道不僅解決了烏茲別克斯坦交通的尷尬，也使得我國(guó)與烏茲別克斯坦有了更好的聯(lián)系。
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