這些年來(lái),我國(guó)在不斷的發(fā)展崛起,而在自己國(guó)家發(fā)展的同時(shí),也會(huì)帶動(dòng)著友好建交的國(guó)家一起發(fā)展,就例如非洲,這些年來(lái),我國(guó)給予了非洲很多的幫助。
而不僅是非洲,我國(guó)對(duì)其他國(guó)家也有援助,例如烏茲別克斯坦,這是一個(gè)位于中亞的內(nèi)陸國(guó)家,是世界上兩個(gè)雙重內(nèi)陸國(guó)之一,而烏茲別克斯坦在歷史上就與中國(guó)通過絲綢之路有著長(zhǎng)期的聯(lián)系。
而烏茲別克斯坦整個(gè)國(guó)家地勢(shì)東高西低,平原低地就占據(jù)了全國(guó)面積的80%以上,而大部分都處于克孜勒庫(kù)姆沙漠之內(nèi),而他們所處的地理位置,也讓他們的交通處于十分的尷尬,從費(fèi)爾干納盆地到首都,也僅有兩條路可以選擇,要不是從天山山脈穿過,要么就只能從別的國(guó)家穿行。
為此烏茲別克斯坦想要打通天山山脈,修建一條隧道,但因自身的技術(shù)不夠,這項(xiàng)工程在開工沒多久就停工了,在之后的幾十年間也沒有動(dòng)工,而烏茲別克斯坦與我國(guó)一直處與友好的建交關(guān)系。
在2013年時(shí),我國(guó)就幫助烏茲別克斯坦建造的這條卡姆奇特隧道,而整條隧道全長(zhǎng)19.2公里,開挖的總長(zhǎng)度卻達(dá)到了47公里,是中亞地區(qū)最長(zhǎng)的隧道,修建此隧道耗時(shí)整整900天,也足以說明了這條隧道的難度。
這條隧道在其他國(guó)家預(yù)計(jì)需要耗時(shí)5到6年,但是我國(guó)僅用三年的時(shí)間就修建完成,這條隧道不僅解決了烏茲別克斯坦交通的尷尬,也使得我國(guó)與烏茲別克斯坦有了更好的聯(lián)系。